呼伦贝尔旅游需要开车吗
哈尔滨+内蒙古呼伦贝尔+海拉尔+满洲里6日5晚D1 达到呼伦贝尔
D1 中央大街
斯大林公园
松花江铁路桥
松花江
中华巴洛克风情街
圣索菲亚大教堂
D2 呼伦贝尔大草原
莫日格勒旅游景区
莫尔格勒河景区
额尔古纳湿地
额尔古纳河
D3 草原在这里旅游景区
D4 黑山头镇
边防公路
186彩带河
满洲里套娃景区
中苏金街步行街
满洲里国门景区
D5 呼伦湖
呼伦湖
巴尔虎蒙古部落民俗旅游度假景区
巴尔虎民俗园体验区
成吉思汗广场
呼伦贝尔古城
推出2023年冬季四大主题14条冬季旅游精品线路，在呼伦贝尔大草原·莫尔格勒河景区举办“天天那达慕”，在鄂伦春自治旗推出“冰雪伊萨仁”体验活动……呼伦贝尔以游客需求为导向，围绕“吃住行游购娱”推出系列体验产品、发布旅游攻略，探索实行旅游先行赔付机制，不断提升游客满意度和体验感。2023年入冬以来，全市旅游人数、旅游收入分别约是上年同期的2.2倍和2.7倍。“呼伦贝尔冰雪旅游到了厚积薄发、蓄势待发的时刻。”及永乾说。
当然，呼伦贝尔冰雪旅游提速发展并非一蹴而就，而是基于长期的市场培育、口碑塑造。“近年来，呼伦贝尔持续夯实旅游发展基础。”及永乾介绍，我们积极推广“驿站+文旅”模式，截至2023年底共设立“中国石油文旅微驿站”120个；不断丰富旅游产品供给，2023年，呼伦贝尔古城、根河冷极村等42个重点景区建设改造项目全部投用，呼伦贝尔大草原·莫尔格勒河景区成功晋级5A级景区，创建内蒙古扎兰屯滑雪旅游度假地、牙克石滑雪旅游度假地两个国家级滑雪旅游度假地。
“办好一个会，提升一座城”。“十四冬”让呼伦贝尔在宣传效应上收获了一波“大流量”。臧著强表示，呼伦贝尔要把冰雪旅游作为四季均衡发展的重点和拉动消费的基础，走旅游全域全季全业发展路子，将赛事“大流量”转化为四季“长流量”。
据哈尔滨局集团公司客运部门负责人介绍，铁路部门积极探索尝试旅游列车市场化运行模式，融入文旅融合沉浸式业态新赛道，培育文娱旅游消费新增长点，孵化出“喀秋莎”“林都号”“雪国列车”“呼伦贝尔号”等多个定制化品牌旅游列车，涵盖冰雪游、红色游、研学游、团建游、康养游等多个品类，可为旅游企业团体客户在车体、车次、线路、时间等方面提供定制服务，努力满足游客个性化的出行需求。今冬还将根据市场和游客需求，计划推出定制打卡列车、东北民俗风、冰雪风等不同特色主题车厢，串联起黑龙江省优质的旅游资源，生动展现龙江冰雪好风光的雪域美景和文化内涵，推动冰雪旅游实现高质量发展。返回搜狐，查看更多
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